1、采用濰柴國(guó)三高壓共軌電控發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗低，功率儲(chǔ)備大；合理匹配傳動(dòng)系統(tǒng)，壓實(shí)作業(yè)速度合理，提升作業(yè)效率；
2、整機(jī)采用四級(jí)制動(dòng)，行車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)、緊急制動(dòng)和輔助制動(dòng)，其中輔助制動(dòng)為末端制動(dòng)，安全可靠；
3、駕駛室與機(jī)架采用組合剛度的減振裝置，降低了駕駛室的振動(dòng)，提升操作者的工作舒適性；
4、采用科學(xué)合理風(fēng)道設(shè)計(jì)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)足夠的進(jìn)風(fēng)量，綜合提升散熱能力，保證動(dòng)力系統(tǒng)高效工作；
5、采用靜液壓驅(qū)動(dòng)，提升了整機(jī)的操縱舒適性；
6、優(yōu)化振動(dòng)參數(shù)，工作更加平穩(wěn)，作業(yè)質(zhì)量提升；
7、前翻機(jī)罩開(kāi)啟角度大，電動(dòng)升降裝置可使機(jī)罩在升降過(guò)程中安全地停在任何位置，各系統(tǒng)部件維護(hù)方便。